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雪佛蘭首款奧特能平臺純電概念車?實拍雪佛蘭FNR-XE:當前獨家

易車原創(chuàng)11月22日,2022通用汽車科技展望日正式舉行。在活動現(xiàn)場,通用汽車帶來了相關科技及新車的展出,同時還公布了新的戰(zhàn)略目標。其中最為重頭戲的是,雪佛蘭亮相了首款奧特能平臺純電概念車——雪佛蘭FNR-XE。接下來就帶大家一起來看下這款最新概念車。

雪佛蘭首款奧特能平臺純電概念車:

雪佛蘭FNR-XE是其品牌首款奧特能平臺純電概念車。FNR-XE概念車的命名也極具內涵,“FNR”為雪佛蘭“Find New Roads”品牌精神的經典詮釋,也延續(xù)了雪佛蘭一系列概念車的命名前綴;“X”表達雪佛蘭品牌不斷探索、革新、交互的理念;“E”則寓意著電氣化的到來。


(資料圖片)

在外觀上,新車運用了雪佛蘭最新的生命力美學設計理念,夸張犀利的線條運用,使其具有極富創(chuàng)意和科技感的外觀。

車頭的大面積格柵與扁平的貫穿式大燈融為一體,在視覺效果上十分亮眼。同時我們還可以看到整個前格柵都采用了鏡面處理的封閉式設計,格柵內部與凱迪拉克LYRIQ銳歌一樣,配備了光源,點亮后與大燈搭配,投射出“X”型造型,視覺效果非常有未來感。

來到側面,F(xiàn)NR-XE概念車設計為一款四門三廂轎車,簡潔的線條勾畫出轎跑Coupe造型,整體輪廓十分自然舒暢。新車也將很多時下流行的配置融入其中,例如流媒體外后視鏡、隱藏式門把手和無框門窗,不知如果量產能保留多少。

輪圈方面,該車沒有具體的數據尺寸,但是單從視覺上估計,最起碼22英寸。輪圈為雙色五輻設計,造型十分飽滿,而且具有低風阻功能。

車尾部分,整體設計依舊簡潔干練。短小的后備廂造型增加了不少緊湊感,突出了整車的動感姿態(tài)。尾燈與前大燈呼應也采用了貫穿式設計,整個造型十分立體,點亮以后也極其富有細節(jié),不僅精致也很吸睛。

內飾方面,這次概念車并沒有公布,但是透過車窗我們可以看到該車采用了白色為主基調的內飾配色。車內四個座位都采用了環(huán)抱式的頭枕,這也說明了這是一輛四座版車型。方向盤是半輻式造型,非常科幻。

編輯點評:雪佛蘭FNR-XE目前廠家也沒透露過多的消息,所以我們也不知道它最終時候會量產。我們從它身上看到的,更多是雪佛蘭對于未來在奧特能平臺純電車的設計基調。所以說這款車呈現(xiàn)給我們的或許是雪佛蘭最新的家族化設計思路。據悉,2023年底雪佛蘭首臺奧特能平臺量產車型也將正式上市,那么它會和FNR-XE概念車有多少相似之處呢,就讓我們敬請期待吧。

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關鍵詞: 都采用了 通用汽車 視覺效果

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