11月21日，奧迪一汽新能源汽車有限公司舉行了伙伴共進暨暖封閉儀式。該進程比原計劃的任務節(jié)點提前了一個月。此前，奧迪一汽新能源汽車有限公司于6月28日在長春舉行奠基儀式。奧迪在該項目中投資約26億歐元，包括成立新公司和新生產基地。根據規(guī)劃，奧迪A6 e-tron以及奧迪Q6 e-tron系列的三款車型將率先投產。

奧迪一汽新能源汽車有限公司也是奧迪在中國第一家擁有多數(shù)股權的合資公司。新生產基地規(guī)劃年產能達15萬輛，計劃于2024年底投產專為中國市場打造的基于PPE（Premium Platform Electric）平臺的電動車。根據規(guī)劃，奧迪A6 e-tron以及奧迪Q6 e-tron系列的三款車型將率先投產。

奧迪一汽新能源汽車有限公司作為奧迪在華推動電動化戰(zhàn)略和本土化戰(zhàn)略的重要核心，將貫徹數(shù)字化戰(zhàn)略。比如，通過BIM(Building Information Modeling)管理系統(tǒng)，確保工程效率和質量，形成完整的監(jiān)測到執(zhí)行閉環(huán)。通過三維激光掃描技術便可獲得施工現(xiàn)場高精度點云數(shù)據，并根據實際情況，即時進行調整和優(yōu)化。基于數(shù)字化技術，英戈爾施塔特的施工專家可遠程訪問，隨時與中國同事協(xié)作交流。

(資料圖片)

此外，未來奧迪一汽新能源汽車有限公司還將從高度自動化實現(xiàn)精益化生產。在無人駕駛運輸系統(tǒng)方面，將通過AGV智能調度算法，結合快遞行業(yè)智能倉儲AGV的優(yōu)勢與汽車工藝生產的特殊性，在焊裝車間實現(xiàn)了大體積零件配送高自動化，達到行業(yè)領先水平。在核心工藝車間，將采用超千臺機器人操作生產，同班次操作工人也將達到約1000人，兩者之比達到1:1，極大的提高了自動化率。以工業(yè)4.0的標準設計，打造奧迪一汽新能源汽車有限公司成為全球標桿企業(yè)。

奧迪一汽新能源汽車有限公司還將一如既往的將可持續(xù)發(fā)展理念當做項目建設的首要原則，整個生產基地在奧迪全球“零排放計劃（Mission: Zero）”的指導下，采用綠色能源。例如，在生產基地屋頂上，將啟用太陽能光伏系統(tǒng)，預計總面積超30萬平方米，每年可自發(fā)電超3000萬度；在熱能供給方面，采用生物質燃料實現(xiàn)了綠色清潔生產；而在水循環(huán)利用方面，奧迪一汽新能源汽車有限公司將通過生物膜和RO膜的深度處理，形成水閉環(huán)管理，實現(xiàn)水資源高效循環(huán)利用。

作為奧迪可持續(xù)發(fā)展理念的重要一環(huán)，奧迪一汽新能源汽車有限公司同樣關注生物多樣性。未來生產基地內將會栽種不同的植被，提升生態(tài)系統(tǒng)的多樣性、穩(wěn)定性、持續(xù)性，實現(xiàn)生產基地與自然的和諧共生。做到投產即實現(xiàn)碳中和，以實際行動深化“在中國，為中國”的承諾。

奧迪預計，到2030年中國高端汽車市場將增長到580萬輛，其中，電動汽車市場將達到310萬輛。這意味著電動汽車的銷量將首次超過傳統(tǒng)燃油汽車，電動化轉型勢不可擋。

2020年9月以來，奧迪通過一汽-大眾長春基地生產奧迪e-tron。現(xiàn)在，伴隨奧迪一汽新能源汽車有限公司的落地，奧迪在中國將擁有第一家專用于純電動車型生產的工廠。這座占地150公頃的生產基地將基于PPE平臺本土化生產純電動車型，擁有更為豐富的本地化配置、功能和技術，更好地滿足快速發(fā)展的中國市場需求。

根據規(guī)劃，奧迪A6 e-tron以及奧迪Q6 e-tron系列的三款車型將率先投產。

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責任編輯: 朱玉翔

關鍵詞： 生產基地 中國市場