11月21日，奧迪一汽新能源汽車有限公司舉行了伙伴共進暨暖封閉儀式。該進程比原計劃的任務節點提前了一個月。此前，奧迪一汽新能源汽車有限公司于6月28日在長春舉行奠基儀式。奧迪在該項目中投資約26億歐元，包括成立新公司和新生產基地。根據規劃，奧迪A6 e-tron以及奧迪Q6 e-tron系列的三款車型將率先投產。

奧迪一汽新能源汽車有限公司也是奧迪在中國第一家擁有多數股權的合資公司。新生產基地規劃年產能達15萬輛，計劃于2024年底投產專為中國市場打造的基于PPE（Premium Platform Electric）平臺的電動車。根據規劃，奧迪A6 e-tron以及奧迪Q6 e-tron系列的三款車型將率先投產。

奧迪一汽新能源汽車有限公司作為奧迪在華推動電動化戰略和本土化戰略的重要核心，將貫徹數字化戰略。比如，通過BIM(Building Information Modeling)管理系統，確保工程效率和質量，形成完整的監測到執行閉環。通過三維激光掃描技術便可獲得施工現場高精度點云數據，并根據實際情況，即時進行調整和優化?；跀底只夹g，英戈爾施塔特的施工專家可遠程訪問，隨時與中國同事協作交流。

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此外，未來奧迪一汽新能源汽車有限公司還將從高度自動化實現精益化生產。在無人駕駛運輸系統方面，將通過AGV智能調度算法，結合快遞行業智能倉儲AGV的優勢與汽車工藝生產的特殊性，在焊裝車間實現了大體積零件配送高自動化，達到行業領先水平。在核心工藝車間，將采用超千臺機器人操作生產，同班次操作工人也將達到約1000人，兩者之比達到1:1，極大的提高了自動化率。以工業4.0的標準設計，打造奧迪一汽新能源汽車有限公司成為全球標桿企業。

奧迪一汽新能源汽車有限公司還將一如既往的將可持續發展理念當做項目建設的首要原則，整個生產基地在奧迪全球“零排放計劃（Mission: Zero）”的指導下，采用綠色能源。例如，在生產基地屋頂上，將啟用太陽能光伏系統，預計總面積超30萬平方米，每年可自發電超3000萬度；在熱能供給方面，采用生物質燃料實現了綠色清潔生產；而在水循環利用方面，奧迪一汽新能源汽車有限公司將通過生物膜和RO膜的深度處理，形成水閉環管理，實現水資源高效循環利用。

作為奧迪可持續發展理念的重要一環，奧迪一汽新能源汽車有限公司同樣關注生物多樣性。未來生產基地內將會栽種不同的植被，提升生態系統的多樣性、穩定性、持續性，實現生產基地與自然的和諧共生。做到投產即實現碳中和，以實際行動深化“在中國，為中國”的承諾。

奧迪預計，到2030年中國高端汽車市場將增長到580萬輛，其中，電動汽車市場將達到310萬輛。這意味著電動汽車的銷量將首次超過傳統燃油汽車，電動化轉型勢不可擋。

2020年9月以來，奧迪通過一汽-大眾長春基地生產奧迪e-tron?，F在，伴隨奧迪一汽新能源汽車有限公司的落地，奧迪在中國將擁有第一家專用于純電動車型生產的工廠。這座占地150公頃的生產基地將基于PPE平臺本土化生產純電動車型，擁有更為豐富的本地化配置、功能和技術，更好地滿足快速發展的中國市場需求。

根據規劃，奧迪A6 e-tron以及奧迪Q6 e-tron系列的三款車型將率先投產。

根據易車App“熱度榜”數據，一汽奧迪新能源在新能源品牌中排名第15位，如需更多數據，請到易車App查看。

責任編輯: 朱玉翔

關鍵詞： 生產基地 中國市場