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近日，有海外媒體曝光了全新寶馬5系的最新假想圖，新車或?qū)⒂?023年春季亮相，未來將會(huì)提供燃油和插混版車型，同時(shí)還會(huì)推出i5純電版車型。此外，長軸距版車型可能會(huì)在2024年初國產(chǎn)。

外觀設(shè)計(jì)方面，全新寶馬5系頭燈部分仍舊采用了常規(guī)的造型，新車將會(huì)擁有隱藏式門把手設(shè)計(jì)，可以進(jìn)一步降低整車的風(fēng)阻系數(shù)，由于面向更加大眾的市場，因此前臉設(shè)計(jì)沒有寶馬7系那么充滿個(gè)性。

據(jù)悉，全新寶馬5系的燃油動(dòng)力系統(tǒng)將不會(huì)使用新的發(fā)動(dòng)機(jī)，僅會(huì)在現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上增加48V輕混系統(tǒng)。海外除了520d柴油車型之外，新車還將推出520i和530i兩款汽油車型，其中520i車型發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力；而除了普通插混車型外，全新寶馬M5也將引入V8 PHEV動(dòng)力，預(yù)計(jì)功率將超過700馬力。

i5純電版將提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)車型，后驅(qū)的i5 eDrive40車型額定功率為335馬力，而四驅(qū)的i5 M60 xDrive車型額定功率為590馬力。此外，有消息稱寶馬將從明年晚些時(shí)候開始在5系和7系上引入更先進(jìn)的L3級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，但只在歐洲和中國推出。

國內(nèi)將會(huì)延續(xù)加長傳統(tǒng)，由華晨寶馬國產(chǎn)全新5系以及i5的長軸距版，生產(chǎn)計(jì)劃定于2024年1月開始。其中全新5系長軸距版將會(huì)配備兩種汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)計(jì)會(huì)在現(xiàn)有兩臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上增加48V輕混系統(tǒng)，或許會(huì)沿用525Li和530Li的命名。

根據(jù)易車App“銷量榜”數(shù)據(jù)，寶馬5系近一年的銷量為137294輛，在同級(jí)別競品中排名第1位，如需更多數(shù)據(jù)，請(qǐng)到易車App查看。

責(zé)任編輯: 杜宇

關(guān)鍵詞： 基礎(chǔ)上增加 發(fā)動(dòng)機(jī)的 額定功率