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日前，我們從相關渠道獲得了全新奔馳E級最新諜照，新車或將于2022年內全球首發，隨后可能會在2023年春季上市銷售，將會采用與全新S級相同的設計理念打造，主推2.0T發動機，48伏輕混系統可能會成為標配。

外觀設計方面，全新奔馳E級僅在車頭和車尾有小面積偽裝，預計即將正式發布，新車會擁有類似S級的前臉設計，作為旗下的銷量大戶，也采用了相對傳統保守的設計風格，標志性的盾型進氣格柵和頭燈樣式都得以保留，車頂仍舊采用了圓潤的線條，可以提升后排頭部空間表現。

內飾設計方面，通過此前的諜照能看到，雖然還不是很清晰，但是采用了類似“L”型的屏幕組合形式，推測可能會將雙聯屏和下方的大尺寸中央觸控屏結合在一起，提供更加獨特，更具科技感的內飾設計樣式。

全新奔馳E級或將會是最后一代配備內燃機的車型，新車預計將配備2.0升4缸和3.0升直列6缸發動機，并搭載48伏輕混系統，其中2.0T發動機的功率為258馬力，3.0T發動機的功率為435馬力，同時還將推出插混版車型。

根據易車App“銷量榜”數據，奔馳E級近一年的銷量為124815輛，在同級別競品中排名第2位，如需更多數據，請到易車App查看。

責任編輯: 趙瑜

關鍵詞： 內飾設計 發動機的 即將正式