11月16日，2019年斯柯達(dá)環(huán)法職業(yè)繞圈賽·上海站在中華藝術(shù)宮重磅開啟，史上最年輕的黃衫得主埃甘·貝納爾(Egan Bernal)、斬獲本屆環(huán)法3個(gè)單站冠軍的凱萊布·尤安(Caleb Ewan)、三大環(huán)賽大滿貫得主文森佐·尼巴利(Vincenzo Nibali)領(lǐng)銜，為觀眾奉上一場(chǎng)精彩絕倫的冠軍爭(zhēng)奪戰(zhàn)。最終來(lái)自樂透速的奧車隊(duì)的凱萊布·尤安，以1小時(shí)25分44秒的佳績(jī)拔得頭籌，榮獲2019年環(huán)法上海站總冠軍，來(lái)自米切爾頓-斯科特車隊(duì)的馬泰奧·特倫汀(Matteo Trentin)和珍寶-維斯瑪車隊(duì)斯蒂文·克魯伊斯維克(Steven Kruijswijk)分別位列二、三名。

(尤安榮獲2019環(huán)法繞圈賽冠軍，特倫汀和克魯伊斯維克分列二、三名)

眾星騎聚世博園，全力以赴追逐爭(zhēng)鋒

本次全封閉賽道長(zhǎng)3.6公里/圈，參賽車手圍繞中華藝術(shù)宮進(jìn)行17圈的競(jìng)速追逐，上演世博園區(qū)下的速度與激情。發(fā)車伊始，大環(huán)賽大滿貫得主尼巴利與黃衫貝納爾、突圍藝術(shù)家德根特一同加速脫離大集團(tuán)，尼巴利率先通過第一個(gè)沖刺點(diǎn)，迅速拉開超過40秒的差距。

(圖為：尼巴利率先通過第一沖刺點(diǎn))

比賽進(jìn)入第四圈，來(lái)自珍寶-維斯瑪?shù)暮招量颂胪粐瘓F(tuán)開始發(fā)力，而大集團(tuán)在米切爾頓-斯科特車隊(duì)的領(lǐng)騎下發(fā)起追擊。突圍集團(tuán)中的黃衫貝納爾一度加速發(fā)力嘗試脫離，中國(guó)云南隊(duì)的車手迅速反應(yīng)作出追擊態(tài)勢(shì)，但兩人很快被突圍集團(tuán)追回。

賽程過半，貝納爾成功脫離突圍集團(tuán)，單飛一圈后大集團(tuán)中的中國(guó)車隊(duì)開啟追擊。隨后尼巴利開始加速帶出一位中國(guó)車手，拿下第三個(gè)沖刺點(diǎn)頭名。隨后中國(guó)車手長(zhǎng)時(shí)間在前方單飛，尼巴利和貝納爾在身后十米組成追擊集團(tuán)。前方單飛車手降速后，貝納爾和尼巴利迅速超越組成第一集團(tuán)，并向賽段冠軍發(fā)起沖擊。

(圖為：眾世巡賽車隊(duì)云集浦東世博園區(qū))

最終決賽在倒數(shù)第四圈開始上演，貝納爾和尼巴利一同通過沖刺點(diǎn)，擁有突圍和沖刺好手的樂透速的奧全隊(duì)開始加速，德根特保護(hù)沖刺主將尤安快速脫離大集團(tuán)追回貝納爾和尼巴利，同時(shí)帶出沖刺手特倫汀以及克魯伊斯維克，四人迅速拉開超過40秒的差距。

德根特為主將尤安帶沖，特倫汀與尤安迎來(lái)長(zhǎng)距離沖刺對(duì)決，最終，成功超越的尤安以微弱優(yōu)勢(shì)擊敗特倫汀，以1小時(shí)25分44秒的成績(jī)奪得勝利。

(圖為：上海最著名地標(biāo)建筑之一中華藝術(shù)宮，車手繞圈競(jìng)速)

賽事期間，上海市浦東新區(qū)人民政府從道路保障、安保配備、醫(yī)療支持等多個(gè)方面，為環(huán)法賽事的成功落地提供了大力保障和支持。浦東新區(qū)副區(qū)長(zhǎng)李國(guó)華表示：“環(huán)法品牌的成功落戶為我們打造浦東精品賽事起到積極推動(dòng)作用，尤其是在體育市場(chǎng)創(chuàng)新和激發(fā)體育產(chǎn)業(yè)活力這兩方面。作為一項(xiàng)極具觀賞性的景觀賽事，本站賽事的成功舉辦將向全世界展現(xiàn)浦東開放、包容的城市精神，打造文體旅融合新高地。”

致敬經(jīng)典百年黃衫，體驗(yàn)純正環(huán)法賽制

2019年正值環(huán)法黃衫誕生100周年，與往屆不同的是，本次上海站首次引入ITT個(gè)人計(jì)時(shí)賽，全國(guó)百名頂尖業(yè)余車手赴申城踴躍參賽，在3.6公里的全封閉職業(yè)賽道上大展風(fēng)采。值得一提的是，ITT個(gè)人計(jì)時(shí)賽素來(lái)有“真理之賽”之稱，對(duì)于參加本屆環(huán)法賽事的車手而言，這無(wú)疑是一個(gè)“硬核考驗(yàn)”。來(lái)自中國(guó)的蘇浩鈺力壓群雄，以4分58.02秒的佳績(jī)斬獲男子組冠軍，劉祝慶和夏威分別以5分4秒和5分4.03秒的成績(jī)位列二、三名;同樣來(lái)自中國(guó)的謝敏儀以6分7.02秒的成績(jī)榮獲女子組冠軍，宋春曉和樊雅麗分別以6分31.03秒的和6分43.06秒的成績(jī)位列二、三名。

(圖為：ITT車手發(fā)車)

文體旅融合驅(qū)動(dòng)發(fā)展，激發(fā)上海體育產(chǎn)業(yè)活力

環(huán)法賽事連續(xù)三年的落地，為上海體育事業(yè)不斷注入新的活力，也為上海建設(shè)“全球卓越城市”積極貢獻(xiàn)力量。本站賽事的成功舉辦，進(jìn)一步強(qiáng)化了上海體育文化標(biāo)簽，為推動(dòng)上海成為世界一流國(guó)際體育賽事之都邁出夯實(shí)的一步。與此同時(shí)，也讓騎行愛好者在家門口感受到最純正的環(huán)法賽事體驗(yàn)，踐行低碳環(huán)保的生活理念，傳遞綠色健康的生活方式。

至此，2019斯柯達(dá)環(huán)法職業(yè)繞圈賽·上海站圓滿收官。讓我們拭目以待今年環(huán)法中國(guó)系列賽事最終站——云南澄江撫仙湖的榮耀綻放。未來(lái)環(huán)法中國(guó)系列賽將持續(xù)增強(qiáng)競(jìng)技性、觀賞性和互動(dòng)性，不斷深化文體旅融合，驅(qū)動(dòng)城市軟實(shí)力提升，為中國(guó)城市體育發(fā)展賦能。