牟馨馨 本報記者 賀艷

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9月4日—6日，2023中國國際智能產業博覽會在重慶舉辦。智能網聯新能源汽車是本次智博會的四大板塊之一。作為“汽車重鎮”，重慶近年來將智能網聯新能源汽車作為汽車產業發展的新賽道，總體已處于西部領先水平。智博會上，重慶新能源汽車行業參展企業推出多個重磅產品，吸睛無數。

科技感滿滿：方向盤和輪子之間沒有“硬連接”

異常停車12次、緊急制動11次、逆向行駛9次……重慶市高新大道東路口發生的一項項機動車行駛異常行為被實時感知并顯示到大屏幕上。在智博會西部科學城智能網聯汽車創新中心展區，持續展示著智能車聯網技術的應用實例。

西部智聯中心品牌宣傳部副總監唐會余介紹，入渝一年智聯中心發展迅猛，一方面是因為重慶智能網聯汽車產業發展提速，同時也得益于良好的營商環境，其中就包括減稅降費帶來的積極影響。

“今年7月，我們申報享受上半年研發費用加計扣除額約400萬元。”該中心財務部核算經理王永輝表示，稅收優惠給了企業“真金白銀”的支持，目前，中心研發投入強度已從2022年的96%，提升到了2023年的148%。

各類政策綜合發力下，重慶新能源汽車產業發展勢頭向好。數據顯示，今年上半年，重慶新能源汽車制造業增加值同比增長5.2%。

在重慶龍潤汽車轉向器有限公司的展區，一組由方向盤、四個車輪等組成的模型吸引了參觀者的興趣。

“這是我們公司研發的線控轉向系統，方向盤與車輪之間是通過線纜傳輸電信號來實現聯通，打破了傳統轉向系統需要機械、液壓部件連接的限制，能實時調整轉向比，讓汽車轉向更精準。”重慶龍潤汽車轉向器有限公司產品研發工程師孫寶琳說。

作為一家生產銷售汽車轉向器總成及轉向器核心零部件的國家級專精特新“小巨人”企業，重慶龍潤汽車轉向器有限公司起初僅為燃油車生產轉向器。近年來，該公司加快布局新能源賽道，在電動轉向控制領域取得了200多件專利授權，生產的電動助力轉向系統被廣泛配套于長安、比亞迪等國內主流新能源車企。

“公司每年投入數千萬元用于轉向系統的研發，確保產品始終處于行業領先地位。”該公司財務負責人朱朝陽介紹，創新研發得到了國家政策的大力支持，僅在稅收支持方面，近三年來，公司享受設備器具一次性扣除、研發費用加計扣除等稅收優惠超1億元。

“省下來的錢，公司投入建設了新廠房和持續研發新產品，生產成本已經降低了25%。”朱朝陽曬出今年上半年公司業績“成績單”，其汽車轉向器總成銷售量140萬臺套，同比增長約30%；實現產值8.5億元，同比增長約25%。

智慧稅務服務給力：新辦企業登記半小時搞定

電池、電機、電控三大系統，被稱為電動汽車的“心臟”，是智能網聯新能源汽車產業鏈條的關鍵環節。“和液態電解質電池相比，固態電池有什么優勢？”“固態鋰電池能夠實現超快充嗎？”在重慶太藍新能源有限公司展區，不少參觀者對該公司自主研發生產的固態鋰電池非常感興趣，聚集在產品前詳細詢問。

重慶太藍新能源有限公司專注于新型固態鋰電池及關鍵鋰電材料的技術開發和產業化，是由國家高層次海外人才項目引進的鋰電研發專家團隊和國內資深產業化團隊聯合創辦的新能源高科技企業。

“去年10月，公司投產了國內首條半固態電池生產線，目前已順利進入量產、交付階段。”重慶太藍新能源有限公司財務人員徐煬介紹，相較于傳統液態電池，固態電池整體性能大幅提升，安全性更好、能量密度提高、循環壽命長。

“公司首個生產制造基地項目落戶重慶兩江新區，得到了當地各部門的支持和幫助，特別是智慧稅務服務很給力。”徐煬舉了一個辦理涉稅業務的例子。2021年，他通過電子稅務局辦理新辦企業稅務登記時，半小時左右，就辦好了申領發票、三方協議簽署等多個涉稅事項。公司落戶后，國家稅務總局重慶兩江新區稅務局安排聯絡員對接公司，定期詢問公司涉稅需求，及時協調解決。

為幫助重慶新能源汽車上下游企業更好發展，重慶稅務部門梳理了新能源汽車產業相關稅費優惠政策，通過稅企互動平臺和稅企微信群，精準送達企業。同時，依托稅收大數據平臺，準確把握新能源汽車生產企業經營情況和發展態勢，組織稅務干部上門問急問需，及時協調解決涉稅疑難問題。

重慶市稅務局數據顯示，2023年上半年，重慶地區新能源汽車銷售13.67萬輛，同比增長113.5%。

重慶市稅務局黨委書記、局長黃樹民表示，將繼續落實落細支持新能源汽車產業發展、鼓勵科技創新相關稅費優惠政策，不斷優化服務舉措，推動重慶汽車產業向智能化、新能源化方向加速轉型，助力重慶加快建設世界級智能網聯新能源汽車產業集群。

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