5月10日凌晨，由中鐵廣州工程局承建的濟鄭高鐵(山東段)跨濟南地鐵1號線(72+128+72)m連續梁成功轉體，這是全線首個成功轉體、跨度最大、重量最大的連續梁，為后續架梁、鋪軌創造了有利條件。

記者在現場了解到，此次轉體的連續梁梁部為預應力混凝土箱梁，全長272m，橋寬12.6m，單個轉體重量11300噸，采用雙幅同步順時針轉體施工。據項目總工介紹，為確保轉體成功，此次轉體采用三維可視化監測等智能化技術，對現場進行視頻監控、轉速監測、應力監測，確保轉體施工進度可控、合龍精度好、施工質量優、安全系數高、線形美觀。為有效避免施工風險，保證轉體連續梁施工質量和地鐵營運線安全，施工過程中，中鐵廣州工程局鄭濟鐵路項目部管理人員不定時對各項安全措施和質量管控措施落實情況進行檢查，現場技術人員全程跟班作業、實時盯控，嚴格控制工藝流程，確保了轉體連續梁施工安全、質量可控。

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