5月10日凌晨，由中鐵廣州工程局承建的濟(jì)鄭高鐵(山東段)跨濟(jì)南地鐵1號線(72+128+72)m連續(xù)梁成功轉(zhuǎn)體，這是全線首個(gè)成功轉(zhuǎn)體、跨度最大、重量最大的連續(xù)梁，為后續(xù)架梁、鋪軌創(chuàng)造了有利條件。

記者在現(xiàn)場了解到，此次轉(zhuǎn)體的連續(xù)梁梁部為預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，全長272m，橋?qū)?2.6m，單個(gè)轉(zhuǎn)體重量11300噸，采用雙幅同步順時(shí)針轉(zhuǎn)體施工。據(jù)項(xiàng)目總工介紹，為確保轉(zhuǎn)體成功，此次轉(zhuǎn)體采用三維可視化監(jiān)測等智能化技術(shù)，對現(xiàn)場進(jìn)行視頻監(jiān)控、轉(zhuǎn)速監(jiān)測、應(yīng)力監(jiān)測，確保轉(zhuǎn)體施工進(jìn)度可控、合龍精度好、施工質(zhì)量優(yōu)、安全系數(shù)高、線形美觀。為有效避免施工風(fēng)險(xiǎn)，保證轉(zhuǎn)體連續(xù)梁施工質(zhì)量和地鐵營運(yùn)線安全，施工過程中，中鐵廣州工程局鄭濟(jì)鐵路項(xiàng)目部管理人員不定時(shí)對各項(xiàng)安全措施和質(zhì)量管控措施落實(shí)情況進(jìn)行檢查，現(xiàn)場技術(shù)人員全程跟班作業(yè)、實(shí)時(shí)盯控，嚴(yán)格控制工藝流程，確保了轉(zhuǎn)體連續(xù)梁施工安全、質(zhì)量可控。

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