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有數據顯示，絕大多數人日常出行半徑在5公里以內，所以很多人喜歡用電動車作為代步工具，既輕便又實用，不過隨著電動車數量增多，電動車管理越來越嚴格，多地嚴查改裝電動車，由2類人出行將受到影響，電動車也不能隨便騎了！

(資料圖片)

7月多地嚴查改裝電動車

隨著各地超標電動車過渡期的陸續結束，很多城市只允許使用新國標電動車，不過新國標電動車受到諸多限制，動力性能差，續航里程也不遠，出行速度還比較慢。

為了日常出行方便，有的車主對車輛進行改裝，比如解除速度的限制，更換大容量的電池等等，不過從7月起，多地開始嚴查改裝電動車。

從7月1日起，廣州市交警將協調市場監管、交通運輸等多個部門，在全市范圍內開展查處非法改裝電動自行車的專項整治行動，重點是嚴查電動自行車的非法加裝、改裝的違法行為。

無獨有偶，湖南省溆浦縣市場監管局也開始嚴查摩托車、電動車的非法改裝，對非法改裝行為實施零容忍，同時對電動車銷售門店也進行嚴查。

哪些行為屬于電動車非法改裝

哪些行為屬于電動車的改裝的，很多車主可能還不是很清楚，在這里為大家分享一個視頻，曉杰跑交通的在街頭采訪，詢問車主哪些行為屬于非法改裝，車主回復包括剎車、輪盤、增加貨架之類的。

在詢問到后視鏡是否屬于非法改裝的時候，車主反問后視鏡也是非法改裝嗎？不看后視鏡怎么看后面呢？因為正常的車在行駛的時候，你看后面有沒有車，特別是轉向的時候，需要通過后視鏡了解后方的情況，不可能扭個頭看那邊，也看不到的。

不過記者經過查詢，車輛合格證本身沒有后視鏡，是屬于后來加裝上的，所以無論是上牌后自行改裝還是帶牌銷售的商家改裝后進行銷售，均屬于違法行為，駕駛員最高可以出500元的罰款，并且可以收繳電動車。

通過上面記者的采訪，很多車主對電動車是否存在改裝還不是很清楚，交警提醒我們，只要電動自行車外觀與合格證不一致，都被認定為改裝行為，除了罰款以外可以收繳車輛。

多地嚴查電動車改裝，有2類人將受到影響

進入7月以后，多地明確將對改裝電動車實施嚴查嚴管，嚴查改裝電動車的城市也越來越多，多地嚴查改裝電動車，以后有兩類人將受到影響。

第1類：騎改裝電動車的人，特別是外賣小哥

在日常生活中有，有許多人需要使用電動車作為代步工具，并且需要高效率的通行，有許多人還需要遠距離的續航，但是新國標電動車無法滿足他們的需求。

比如外賣小哥，為了能夠獲得更多的好評，外賣小哥在送餐的時候需要速度快，所以會對電動自行車進行改裝，解除速度限制，增加電池電壓等等，這樣才可以高效率的出行。

同時為了每天能夠多送幾單，外賣小哥還需要電動車有較遠的續航里程，不能在中途沒電了，所以他們會更換更大容量的電池。

電動車嚴查改裝以后，會對經常騎改裝電動車的人有較大的影響，前幾天上海嚴查改裝電動車，很多外賣小哥無法完成正常的送餐。

第2類：銷售改裝電動車的商家

電動車商家在銷售電動車的時候，為了能夠多銷售幾輛，同時為了能夠滿足部分用戶的需求，他們會對電動車進行改裝，直接銷售改裝過的電動車。

有的商家還可以為買家定制電動車，可以根據買家的需求，對電動車進行定制改裝，這也成為很多商家的重要收入來源。

嚴查電動車改裝以后，除了會對路上的電動車進行檢查以外，還會對銷售商家進行嚴查嚴管，所以銷售電動車的商家也會受到影響，已經有商家被罰款。

總結：

騎行改裝的電動車出行，不僅存在安全隱患，而且違法，所以大家一定不要騎行改裝的電動車，同時進入7月以后多地開始嚴查改裝電動車，這也會成為接下來交管部門、市場監管部門的重點查處對象之一，不對電動車進行改裝才能夠安全的出行。那么，對此你怎么看？歡迎大家留言評論。

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