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11月22日，馬自達發(fā)布中期經(jīng)營計劃及2030年業(yè)績目標，到2030年，其將投資1.5萬億日元用于汽車電氣化，此外，馬自達還和遠景動力達成電池供應(yīng)協(xié)議。

馬自達新發(fā)布的中期經(jīng)營計劃及2030業(yè)績目標包括四個部分：碳中和中期目標，電氣化戰(zhàn)略、馬自達獨特的價值、經(jīng)營及供應(yīng)鏈。其中，為實現(xiàn)2050碳中和目標，馬自達擬在2035年實現(xiàn)全球工廠的碳中和；而在外界最為關(guān)注的電氣化戰(zhàn)略方面，馬自達將在全球范圍內(nèi)推出新的混動及純電車型，預(yù)計到2030年，其電動汽車在全球銷售的比例將達到25%-40%之間。同時，馬自達將投入1.5萬億日元（約合106億美元）用于汽車電氣化，包括采購電動汽車電池。

此外，計劃顯示，馬自達已同遠景動力達成供應(yīng)協(xié)議，以在增加日本國內(nèi)電動汽車產(chǎn)量的同時，確保電動汽車電池的穩(wěn)定供應(yīng)。遠景動力全球CEO松本昌一于近期接受媒體采訪時表示，預(yù)計到2026年，遠景動力全球規(guī)劃產(chǎn)能將達到400GWh，并計劃實現(xiàn)15%的動力電池全球市場份額目標。

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責(zé)任編輯: 杜宇

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