(資料圖)

近日，比亞迪回應，針對市場有關(guān)比亞迪在相關(guān)電池領(lǐng)域動作的傳聞，比亞迪官方表示，“近期對固態(tài)電池、鈉離子電池的傳言，經(jīng)向公司確認后，均為不實信息”。近日，行業(yè)盛傳“比亞迪全固態(tài)鋰電池在重慶生產(chǎn)即將裝車試驗”、“比亞迪納電也開始進入電池工況測試階段”等消息。

另外據(jù)報道，比亞迪計劃于2023年第二季度量產(chǎn)鈉離子電池，只會搭載于秦EV、海豚及新車型海鷗的部分配置和車型中。海鷗是一款8萬-10萬元的A0級小型轎車。

比亞迪旗下新能源乘用車目前包括DM和EV兩種路線，擁有漢、唐、宋、秦、元等王朝系列車型和海豹、海豚、驅(qū)逐艦等海洋系列車型。

數(shù)據(jù)顯示，比亞迪10月新能源汽車銷量達21.78萬輛，同比增長168.9%；1-10月新能源汽車銷量140.29萬輛，同比增長158.52%。11月16日，比亞迪第300萬輛新能源汽車正式下線。

易車App提供銷量、熱度、點評、降價、新能源、實測、安全、零整比、保有量等榜單數(shù)據(jù)。如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。

責任編輯: 易車編輯

關(guān)鍵詞： 同比增長 第二季度 測試階段