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日前，保時捷Taycan GTS正式在國內亮相，此前新車已經公布了國內售價，為139.2萬元起。新車百公里加速3.7s，WLTP續航里程504km，定位介于Taycan 4S和Taycan Turbo之間。

造型方面，Taycan GTS與普通版車型在設計方面差別不大，基本沿襲了Taycan的設計，而為了體現出GTS的車型特性，采用了大量黑色的飾件，也讓其看上去更加突出運動和性能屬性。

側面采用更多黑色設計，比如黑色的輪轂，側裙等，前翼子板與車門的接合處還設置了空氣導流槽，除了優化空氣動力學表現外，還可以起到給剎車降溫的作用。

尾部下方同樣采用了大面積的黑色保險杠設計，與側面融為一體，看上去更加自然，同時梯形的設計也與頭部前后呼應。

內飾同樣延續了Taycan原有的設計理念，中控、擋把區以及座椅等區域使用了大量的黑色Race-Tex面料圍邊，配合陽極氧化拉絲的鋁合金組件，再提升品質感的同時也能夠激發駕駛者的操控欲望，座椅造型充分考慮了包裹性的需求，在高速駕駛時提供更好的固定，上方的GTS體現出這款車型的身份。

動力方面，Taycan GTS標配93.4kWh的電池組，在開啟起步控制系統的情況下，Taycan GTS可實現高達440kW的超增壓功率。從靜止加速至100km/h僅需3.7s，最高車速250km/h，WLTP續航里程504km。

除此之外，保時捷主動懸掛管理系統（PASM）的自適應空氣懸架系統專門針對GTS進行了調校，可提供更加出色的橫向動態性能，電子運動音效將提供更加渾厚的聲浪，可選裝后橋轉向系統，整體駕駛感覺明顯提升。

根據易車App“熱度榜”數據，Taycan的日均關注度為1.11萬，在同級別競品中排名第2位，如需更多數據，請到易車App查看。

責任編輯: 趙瑜

關鍵詞： 專門針對 陽極氧化 空氣懸架