中國航天喜報頻傳。11月29日晚間，神舟十五號飛船將會發(fā)射，目前三名宇航員已經(jīng)準(zhǔn)備就緒。11月28日，中國載人航天工程傳來喜訊，這將是中國空間站建造階段的最后一棒，也是空間站應(yīng)用與發(fā)展階段的第一棒。

11月26日，航天科技集團六院自主研制的130噸級重復(fù)使用液氧煤油補燃循環(huán)發(fā)動機首臺兩次起動試車取得圓滿成功。我國新一代運載火箭“天地往返”重復(fù)使用技術(shù)取得突破性進展。

動力更強悍、技術(shù)更先進、成本更低廉的運載火箭技術(shù)，以及航天應(yīng)用，將在2023年助力載人航天、探月、深空、以及商業(yè)發(fā)射的快速發(fā)展。受此影響，航天板塊個股出現(xiàn)上漲，截至發(fā)稿，超卓航科（688237.SH）上漲4.37%，航天長峰(600855.SH)上漲1.99%，航宇科技（688239.SH）上漲1.44%，中天火箭（003009.SZ）上漲1.60%。

【資料圖】

此外，美國也在積極進行“重返月球”計劃。16日在經(jīng)歷兩次失敗后，搭載“獵戶座”飛船的巨型探月火箭“太空發(fā)射系統(tǒng)”也終于在美國佛羅里達州肯尼迪航天中心發(fā)射升空。

航天領(lǐng)域的大國角力正在展開。中國航天將迎來快速發(fā)展的黃金時代。

神舟十五號準(zhǔn)備就緒 中國航天蓄勢待發(fā)

神舟十五號即將在11月29日23時08分發(fā)射。在11月28日舉行的神舟十五號載人飛行任務(wù)新聞發(fā)布會上，據(jù)中國載人航天工程新聞發(fā)言人介紹，費俊龍、鄧清明和張陸3名航天員將執(zhí)行神舟十五號載人飛行任務(wù)。此次航天員乘組將在軌生活六個月，計劃明年5月返回。

目前，神舟十五號載人飛船和長征二號F遙十五運載火箭產(chǎn)品質(zhì)量受控，神舟十五號航天員乘組狀態(tài)良好，地面系統(tǒng)設(shè)施設(shè)備運行穩(wěn)定，發(fā)射前各項準(zhǔn)備工作已基本就緒。

神舟十五號飛行任務(wù)是中國空間站建造階段的最后一棒，也是空間站應(yīng)用與發(fā)展階段的第一棒。

據(jù)悉，此次載人航天任務(wù)運載火箭技術(shù)上將采用最新技術(shù)，運載效率和安全性都得到了大幅提高。中國航天科技集團一院長二F火箭副總設(shè)計師劉烽表示，這次執(zhí)行任務(wù)的遙十五火箭，相比上一發(fā)遙十四火箭，一共有多達45項技術(shù)狀態(tài)變化。例如，新火箭增加了起飛時間偏差的適應(yīng)性，可以對軌道參數(shù)進行修正，自動補償起飛過程中的時間偏差，確保入軌的精度。

與此同時，神舟十五號乘組還將在天宮空間站展開三至四次出艙活動，完成夢天艙擴展泵組和載荷暴露平臺設(shè)備安裝等工作；同時，還將完成15個科學(xué)實驗機柜解鎖、安裝和測試，開展空間科學(xué)研究與應(yīng)用、航天醫(yī)學(xué)、航天技術(shù)等領(lǐng)域的40余項空間科學(xué)實驗和技術(shù)試驗。

中國航天和空間站的發(fā)展將帶動多個領(lǐng)域快速發(fā)展，其科研和產(chǎn)業(yè)價值越發(fā)明顯。

據(jù)不完全統(tǒng)計，目前僅A股市場航天概念相關(guān)企業(yè)已達近80家，總市值已經(jīng)超千億元。隨著探月工程、載人航天等重大航天項目的成功，以及天宮空間站的建設(shè)，航天熱持續(xù)升溫。

尤其每逢重大發(fā)射任務(wù)，項目標(biāo)志性進展、重大技術(shù)突破的取得，就會對市場和相關(guān)個股往往都會起到鼓舞作用。從歷史上看，“神舟十四”發(fā)射消息公布后當(dāng)日航天板塊上漲2.42%，“神舟十三”發(fā)射期間航天板塊上漲3.60%。

更關(guān)鍵的是，隨著中國航天的發(fā)展，中國在商用航天、低成本航天，火箭重復(fù)利用領(lǐng)域也取得了快速發(fā)展。11月26日，航天科技集團六院自主研制的130噸級重復(fù)使用液氧煤油補燃循環(huán)發(fā)動機首臺兩次起動試車取得圓滿成功。這再次標(biāo)志著我國新一代“天地往返”運載火箭在重復(fù)使用技術(shù)取得突破性進展。

11月22日，在剛剛結(jié)束的第五屆商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)國際論壇上，航天科工集團科技委副主任張兆勇表示，加速推進以應(yīng)用為牽引的商業(yè)航天體系建設(shè)已取得階段性成果：快舟火箭常態(tài)化發(fā)射；衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)園、火箭產(chǎn)業(yè)園投入使用，已形成批量化的研發(fā)、生產(chǎn)能力。其中，在海南文昌發(fā)射基地，將加快構(gòu)建火箭鏈、衛(wèi)星鏈、數(shù)據(jù)鏈等商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系建設(shè)。

下一步，中國航天產(chǎn)業(yè)將加速推進航天應(yīng)用，提供多樣化的航天應(yīng)用產(chǎn)品，并持續(xù)加大航天基礎(chǔ)設(shè)施開放力度，吸納更多社會資本進入國家民用空間基礎(chǔ)設(shè)施研制生產(chǎn)，建立并完善商業(yè)航天風(fēng)險管理和保險機制。

國際競爭加劇 航天制造“搶食”萬億美元太空經(jīng)濟

此外，來自國際上的競爭也將進一步加速中國航天的科技研發(fā)和產(chǎn)業(yè)進程，更多發(fā)射任務(wù)、科研任務(wù)，商業(yè)航天應(yīng)用，以及載人登月工程都將走上快車道。

11月16日，歷經(jīng)兩次發(fā)射推遲后，搭載美國NASA“獵戶座”飛船的巨型探月火箭“太空發(fā)射系統(tǒng)”，終于從美國佛羅里達州肯尼迪航天中心發(fā)射升空。

這標(biāo)志著繼“阿波羅登月計劃”之后，時隔50年，美國正在啟動“重返月球”計劃，并命名為“阿耳忒彌斯計劃”（月亮女神）。在本次名為“阿耳忒彌斯1號”的任務(wù)中，“獵戶座”飛船將開啟無人繞月飛行測試。飛船上的人體模型攜帶的傳感器將測試飛行期間的輻射水平。

如果“阿耳忒彌斯1號”任務(wù)順利完成，NASA計劃2024年進行“阿耳忒彌斯2號”任務(wù)，4名宇航員屆時將進行繞月飛行。“阿耳忒彌斯3號”任務(wù)將在2025年或2026年完成，實現(xiàn)美國的再次載人登月計劃。

盡管目前美國的“重返月球”計劃受到疫情、財政緊張、技術(shù)故障和工程師缺乏等諸多問題的困擾，項目實施進度已經(jīng)大幅落后于原定計劃。但是，為了爭奪對未來太空的主導(dǎo)權(quán)，維持美國在航天、計算機、材料等高端制造業(yè)的領(lǐng)先地位，一場太空爭奪戰(zhàn)，以及航天產(chǎn)業(yè)、商業(yè)航天的競爭已經(jīng)開始。

尤其在商業(yè)航天方面，目前依然是中國航天的短板。

11月28日，馬斯克的SpaceX公司再次成功發(fā)射搭載“龍”飛船的“獵鷹9”重型火箭，為國際空間站運輸物資。這已經(jīng)是SpaceX的“獵鷹9”重火箭為國際空間站進行的第26次商業(yè)補給服務(wù)。SpaceX已經(jīng)占到全球商業(yè)發(fā)射市場的52%。

而反觀我國，盡管從發(fā)射數(shù)量上來看，中國幾乎占了全球火箭任務(wù)的近三分之一，但是我國的商業(yè)發(fā)射次數(shù)卻不足全球的3%。

目前，除了政策、資金的限制外，缺少相應(yīng)的低成本火箭、發(fā)動機技術(shù)，缺少相應(yīng)的商業(yè)應(yīng)用需求也是其中最重要的制約。

此次，下一步隨著天宮空間站的建成、天地往返運輸任務(wù)的頻繁，以及新型可重復(fù)利用、大推力火箭發(fā)動機的研發(fā)成功，都將為航天產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供更堅實的契機，為商業(yè)航天探索更新的技術(shù)、開拓更多的應(yīng)用領(lǐng)域。

根據(jù)摩根士丹利報告，預(yù)計到2040年，全球太空經(jīng)濟的價值將達到1萬億美元。其中，衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)預(yù)計將占市場增長的50%~70%，商業(yè)航天占比將接近80%。

中國航天正在蓄勢待發(fā)，隨著技術(shù)的積累、產(chǎn)業(yè)的壯大，以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的開放，一個屬于中國商業(yè)航天的黃金時代即將到來。

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關(guān)鍵詞： 中國航天 萬億美元