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得益于高壓快充技術在充電補能效率、驅動性能等方面的優勢，繼2020年吉利首次發布支持800V的SEA浩瀚架構以來，國內車企加快800V高壓平臺布局。隨著800V車型如極狐阿爾法S、阿維塔11、小鵬G9、長城機甲龍于年內陸續上市，2022年成為800V車型量產元年。

機構人士分析指出，800V高壓平臺對功率器件、連接器、薄膜電容、高壓直流繼電器的耐壓要求大幅提升，同時由于高壓快充帶來更高的散熱需求，諸多車載零部件逐步升級。根據我們測算，800V高壓產業鏈涉及元器件、大小三電、電池熱管理等9大技術/零部件升級，電驅動集成化、熱管理換熱方式升級等或加速推進。

據主題庫顯示，相關上市公司中：

銀輪股份表示，已開發適用于800V高壓快充系統的熱管理產品，國內某造車新勢力即將上市的新車型即搭載了公司為其開發的集成熱管理系統，也是國內首款搭款集成熱管理系統的車型。

金杯電工已開發多款800V及以上高壓平臺用戶電磁線，并在多家客戶和多個項目中應用。

來源：財聯社

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