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面對城區(qū)停車難的問題，市南區(qū)結(jié)合當(dāng)前城市發(fā)展布局，合理利用城市發(fā)展空間，充分利用邊角地塊及閑置地，向上向下要空間，因地制宜加大停車場建設(shè)力度。

“真是太方便了，再也不用擔(dān)心停車問題了！”“這下放心了，可以不用到處找車位了。”市南區(qū)結(jié)合城市更新和城市建設(shè)三年行動(dòng)，堅(jiān)持內(nèi)外雙向挖潛擴(kuò)大車位供給的思路，聚焦群眾期盼，采取為群眾“謀車位”、“建車位”、“讓車位”、“找車位”可行舉措，切實(shí)破解轄區(qū)停車難，增強(qiáng)人民群眾的獲得感與滿意度。

停車場建設(shè)是支撐現(xiàn)代城市發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，解決居民停車難問題，不僅是民生大事，也關(guān)乎城市品質(zhì)的提升，更是惠民便民、穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長的重要舉措。面對城區(qū)停車難的問題，市南區(qū)結(jié)合當(dāng)前城市發(fā)展布局，合理利用城市發(fā)展空間，充分利用邊角地塊及閑置地，向上向下要空間，因地制宜加大停車場建設(shè)力度。

民之所呼、政之所向。據(jù)了解，市南區(qū)通過民生走訪探查群眾實(shí)際需求，開展全區(qū)22個(gè)城市更新單元調(diào)研活動(dòng)，對全區(qū)用地布局、人口分布、機(jī)動(dòng)車保有量和停車泊位供給現(xiàn)狀全面摸排和深度調(diào)研，先后梳理明確出100項(xiàng)停車場攻堅(jiān)項(xiàng)目。

為切實(shí)解決全區(qū)停車難問題，市南多措眾舉，加快公共停車場建設(shè)，加大資源供給。充分利用閑置土地?cái)U(kuò)充增量，一舉收回奧特萊斯廣場地面停車場相關(guān)權(quán)屬，新增286個(gè)停車泊位；利用邊角地“見縫插針”，東平路臨時(shí)停車場項(xiàng)目、濟(jì)南路68號地塊臨時(shí)停車場項(xiàng)目投入使用，新增泊位250個(gè)。挖潛公園資源創(chuàng)新變量，推行“地上公園、地下停車”建設(shè)模式，向地下要空間，推進(jìn)地上地下相結(jié)合的奧帆海岸公園項(xiàng)目主體施工，工程建設(shè)完成后將新增175個(gè)地下停車泊位；八大峽廣場、永嘉路廣場等“公園+停車”項(xiàng)目開工建設(shè)。利用人防工程煥新常量，建成龍山地下商城、中山商城及禹城路連接通道停車場，新增車位700余個(gè)。

除此之外，市南區(qū)緊抓增加泊位供給這一關(guān)鍵，推動(dòng)開放共享不止步，接續(xù)推進(jìn)16處經(jīng)營性停車場和4處居民小區(qū)實(shí)現(xiàn)開放共享。同時(shí)鼓勵(lì)商用停車場、個(gè)人停車設(shè)施通過有償使用、錯(cuò)時(shí)共享的方式全天對外開放。持續(xù)推動(dòng)停車資源的共享利用進(jìn)程，通過激活閑置車位，盤活存量資源的方式，有效聚合零散車位、零散時(shí)間、零散需求，讓現(xiàn)有停車資源“活起來、用起來”。

“城市停車規(guī)劃與管理已成為智慧交通領(lǐng)域中重要的細(xì)分方向，智慧停車新生態(tài)和智能交通技術(shù)將對停車場景及停車場運(yùn)營帶來新改變，市南區(qū)積極推進(jìn)‘全市一個(gè)停車場’平臺建設(shè)工作，計(jì)劃將全區(qū)停車泊位接入平臺，集成推出智慧預(yù)約、錯(cuò)時(shí)共享、掃碼支付等功能，繪制一張智慧停車地圖，最大限度緩解停車難問題。”市南區(qū)停車建設(shè)指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，全區(qū)積極構(gòu)建實(shí)現(xiàn)車位預(yù)定、路線導(dǎo)航、泊位查詢等功能的停車新場景，減少車輛停車尋車時(shí)間，為市民開車出行提供便利。2023年已完成15個(gè)停車場7439個(gè)泊位接入平臺，全區(qū)累計(jì)接入泊位2.1萬余個(gè)。

公共停車場的建設(shè)，有效解決了區(qū)域停車難、車輛隨意停放的問題。下一步，市南區(qū)將持續(xù)做深、做細(xì)、做實(shí)民生工程，圍繞群眾“急難愁盼”的停車需求，著力補(bǔ)齊民生短板，以良好的暢通指數(shù)提升群眾的幸福指數(shù)，持續(xù)增進(jìn)人民福祉。

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