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封面新聞記者 付文超

6月5日世界環境日當天，一場主題為“綠色貨運 碳路未來”的公路物流行業會議在南京舉行。會上數字貨運平臺滿幫集團宣布升級“滿運碳路計劃”雙碳戰略，并與南京郵電大學達成雙碳方面的戰略合作，同時宣布雙方共同打造的區塊鏈公路物流碳足跡管理平臺及重要應用成果“中國貨運行業首個司機碳賬戶”體系正式上線。

據悉，首批“碳賬戶”將率先開放給全國3000名貨車司機中，據測算，3000多名司機一個月可累計減碳約400噸，相當于節省柴油約15萬升。

記者現場了解到，這是中國公路貨運領域首個面向貨車司機群體的“碳賬戶”，它是基于區塊鏈技術在車貨匹配場景的應用，讓貨車司機的碳資產具有可采集、可計量、可視化以及數據要素的不可篡改性。隨著CCER（國家核證自愿減排量）將在年內重啟，還能進一步實現可認證、可交易，形成業務的有效閉環。

為了鼓勵貨車司機通過平臺節能減碳，滿幫設立了一筆綠色專項資金，通過給司機發放對應綠色權益，調動司機降低“三空”和提升有效運輸里程的積極性，進而實現碳減排的目的，讓司機越跑越賺錢。

滿幫集團總裁郭浪波表示，貨車司機作為重要的運力供給，為他們打造看得見、可兌現的“碳賬戶”，是從行業運營端（供給側）來減少公路貨運行業的碳排放量，推動交通運輸領域的碳減排工作，這也是滿幫“碳賬戶”和目前很多平臺推出的以消費端（需求側）為主的“碳賬戶”的不同之處。

中國物流與采購聯合會副會長、中國物流學會會長任豪祥表示，滿幫集團開創性地在平臺創建司機碳賬戶，這將為公路貨運低碳發展提供一種全新的解決方案和技術路徑。同時，有利于提高廣大司機的節能降碳意識，培養節油駕駛習慣，將綠色低碳落到執行層面，落到最實處。

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