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財聯(lián)社1月5日訊（記者 徐昊）1月5日，在仰望品牌暨技術(shù)發(fā)布會上，比亞迪仰望品牌兩款量產(chǎn)車型U8、U9同步亮相，兩款車型均標(biāo)配比亞迪的最新“易四方”技術(shù)。同時，“易四方”技術(shù)將標(biāo)配搭載于仰望品牌全系車型。

“未來仰望品牌將率先應(yīng)用眾多比亞迪集團(tuán)的頂尖技術(shù)?；跇O限的駕駛場景，為用戶提供極致安全、極致性能、極致體驗?！北葋喌隙麻L王傳福表示，四電機(jī)驅(qū)動技術(shù)可使車輛失控概率降至萬萬分之一。

所謂“易四方”技術(shù)，是一套以四電機(jī)獨立驅(qū)動為核心的動力系統(tǒng)，從感知、決策、執(zhí)行三個維度圍繞新能源汽車的特性進(jìn)行了重構(gòu)。按照比亞迪方面的說法，這一技術(shù)徹底顛覆了以往燃油車的動力系統(tǒng)能力體系。

“傳統(tǒng)燃油車的車身穩(wěn)定控制受限于其時代和技術(shù)發(fā)展，感知速度和精度都距離極致安全有很大的差距，執(zhí)行層面存在反應(yīng)慢、效率低、功率低、四輪差異化程度低等問題?！北葋喌袭a(chǎn)品規(guī)劃及汽車新技術(shù)研究院院長楊冬生介紹稱，相較傳統(tǒng)的燃油汽車動力系統(tǒng)，“易四方”技術(shù)可以通過感知力更強(qiáng)的電驅(qū)系統(tǒng)，以毫秒級的速度獨立調(diào)整車輛四輪輪端動態(tài)，從而更好地控制車身姿態(tài)。

作為一款硬派越野車型，仰望U8搭載“易四方”技術(shù)后能夠?qū)崿F(xiàn)更多極限的駕駛場景。比如新車在柏油馬路等高附著力路面，可實現(xiàn)原地掉頭功能。前不久，搭載“易四方”技術(shù)的仰望試驗車輕松地在越野圣地阿拉善完成了沙漠干拔沖坡挑戰(zhàn)，展示了“易四方”技術(shù)對于車輛四輪抓地力控制力。

此外，安全性方面，在車輛單輪爆胎后，“易四方”技術(shù)可以每秒1000次的頻率精準(zhǔn)調(diào)整其余三個車輪的扭矩，通過驅(qū)動輪及時對車身姿態(tài)進(jìn)行強(qiáng)有力的補(bǔ)償干預(yù)，幫助駕駛員將車輛穩(wěn)定可控地停下來，以避免二次事故的發(fā)生。搭載“易四方”技術(shù)的車型，由于整車核心系統(tǒng)防護(hù)能力達(dá)到IP68級別，擁有良好的車身及座艙密閉性，故甚至可以憑借四輪獨立矢量控制功能獲得應(yīng)急浮水脫困能力。

早在2021年11月，比亞迪便曾申請過一項“四輪四電機(jī)驅(qū)動”的專利。該專利顯示，在中央處理的控制下，每個車輪都可以根據(jù)路況需要調(diào)整車輪動力。

值得一提的是，比亞迪方面宣布，作為百萬級的豪車品牌，仰望將建立自營渠道。在這場發(fā)布會上，比亞迪也提出了遠(yuǎn)大的市場目標(biāo)，“未來，仰望品牌將沖擊一直以來被傳統(tǒng)品牌牢牢占據(jù)的百萬級高端市場?！睋?jù)仰望事業(yè)部總經(jīng)理胡曉慶透露，仰望品牌將于今年率先在北上廣深及杭州、成都等城市開放交付中心。

“我們判斷仰望新車的發(fā)布有望助力公司開辟硬派越野的細(xì)分市場，同時高端化再度升級有望帶動盈利進(jìn)一步提升。”華西證券在最新研報中表示。

關(guān)鍵詞： 萬分之一 車輛失控