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從鎳礦、煤礦、錫礦等等礦產資源的衍生品，再到棕櫚油，最近印尼的“禁止出口”名單是越拉越長。就在21日，印尼總統佐科維多多又宣布，將從2023年年中開始實施鋁土礦的出口禁令。這不斷傳出的禁令可以稱得上是泛濫的程度了。

那是什么原因，讓這個世界上礦產種類最齊全的國家，接二連三地出臺礦產出口禁令呢？

那先來聊聊印尼這個國家。 提到印尼你會想到什么？巴厘島？度假勝地？好像就沒有了。這就是印尼的現狀，一個不上不下，沒什么存在感的國家。但看過這個國家的面積、人口、地理位置、資源之后，你一定會奇怪，明明是一個硬實力如此強的國家，怎么就沒混成強國？

我們打開地圖看看這個國家的位置，不難看出，這是一個千島之國。島多意味著什么？就代表著這個國家近海海域非常的多，自然資源相對優渥。這個國家，無論是石油、煤礦、天然氣、金屬礦還是森林資源都是東南亞數一數二的。

就拿這次宣布禁止出口的鋁土礦來說。印尼是世界上第六大鋁土礦生產國，儲量位列全球第五。再說說現在電動車電池需求很高的鎳，全球的鎳儲量大約是9400萬噸，而光印尼一國儲量就達到了2100萬噸，排名世界第一。

就這樣一個硬實力這樣強的國家，在十年前還被摩根士丹利定義為“脆弱五國”。因為他和南非、巴西、印度一樣，過于依賴外資，被外資決定生死。

直到2014年，佐科維多多上臺，印尼的經濟才改善了起來。而佐科維多多最精明之處，就是這一條又一條的禁令。 之前，作為全球最上游原料供應基地，印尼有90%以上的鎳和鋁金屬都是以初級礦產品的形式出口。比如，煤炭，2021年，印尼的煤炭產量突破了8億噸，但他們自己本土的消耗只有1.65億噸，剩下來的80%都出口到了海外。 但是出口初級礦產品，等于是肥水流了外人田，把利益最大的環節交到別人手里。而佐科維多多想要做的，就是把高附加值的東西留在本國加工。現在電動汽車產業的發展大家有目共睹，電池這塊大肉誰都眼饞，印尼自然也不例外。讓這些高新技術企業都來自己國家建廠，這樣既增加稅收，又增加就業。

除此之外，作為稀有金屬鎳的全球最大生產國，前段時間印尼還策劃推動建立一個類似“歐佩克”的鎳礦產業組織。印尼的理由也很簡單，就是希望保護原材料開采國的正當議價權，不重蹈產油國當年覆轍。如此看來，印尼的野心可不小。

近兩年來，在全球被能源危機和加息搞得烏煙瘴氣的大環境下，印尼發展得還真不錯。取代越南，恐怕也只是時間問題。也許，這印尼，靠著這一條條的禁令，還真有可能馬上就要走出發展困局了。

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