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何時才能做之前強勢板塊和賽道反彈

最近說過

賽道股已經(jīng)企穩(wěn)，近期可以著手博弈反彈。

很多人會問，為什么之前不做賽道股？原因很簡單。市場不穩(wěn)，很容易吃大面。

每次市場下跌。之前大漲的板塊都會迎來暴跌。之前大漲過的板塊，漲幅少則30-50%，多的翻倍。就以這波賽道股為案例，漲幅比較大的光伏板塊，指數(shù)短短三個多月就差不多翻倍。那個股呢？甚至高達幾倍。在這個過程中，很多個股創(chuàng)下的高點也就成了歷史最高點，從此之后便一蹶不振，再也回不去了，比如07年的有色板塊，15年的互聯(lián)網(wǎng)板塊。大家可以去看看他們的走勢。

所以大漲后的賽道不是隨便能亂抄底的。如果想短期抄底也要選擇合適時間。等待指數(shù)釋放足夠風險。板塊釋放足夠風險之后，再做選擇。

指數(shù)一般都是需要經(jīng)歷一波急跌，等反彈之后再下殺一波，才開始止跌。板塊呢？前期強勢板塊需要調(diào)整10-20%，指數(shù)才跌不動橫盤。板塊里面大部分強勢高位股需要調(diào)整30%左右，多的甚至接近40%。調(diào)整充分后就跌不動了。橫盤幾天。整個過程就是從放量下跌到縮量橫盤。

現(xiàn)在是市場情緒穩(wěn)住了，就可以做賽道的博弈反彈了。

這種入場節(jié)點寧愿錯過一點，也一定要等，等市場企穩(wěn)的信號。

當下的建議。還是做前期光伏各種賽道比如hjt電池等代表新的技術路線的。或者一些概念的鈉電池釩電池等。汽車板塊的零部件一體化等。以及機器人賽道。還是適合等調(diào)整完成后，橫盤低吸為主。反彈就跑。放低預期。只拿來做反彈。

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