對于硬派越野車型而言，很多人的刻板印象總是認為硬派越野是會犧牲舒適性，而哈弗H9的川西之旅卻驗證了，硬派與舒適并不是“魚和熊掌不可兼得”。就在最近，哈弗H9與車主一同前往川西，歷時三天72小時的旅程，在城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村、山野間穿梭，不僅可以在極限情況下以超強產(chǎn)品綜合實力完美適應(yīng)各地形路況，更以超乎想象的舒適性讓駕乘人員體會到了極端路況下，越野車也能“開得舒服、坐得舒服”，打破了大家對硬派越野車型的刻板印象。

本次川西之行從一個名叫“新都橋”的小鎮(zhèn)開始，位于海拔3300米的國道318線上，之所以選擇這里，是因為這里是川藏南北的分叉路口。以小鎮(zhèn)為界，北邊是亞拉雪山，南邊就是海拔7556m的貢嘎雪峰。神奇的光線、湍湍的小溪、筆直的樹木、連綿起伏的山巒，這座被稱為“攝影師的天堂”的小鎮(zhèn)，也給了哈弗H9川西之行一個神話般的起點。

從小鎮(zhèn)到地子梅埡口，全程130公里左右，大約需要花費3-4個小時，整體的路段劃分的3段路程，而每一段路程在哈弗H9硬核產(chǎn)品力的映襯下，都是不同的體驗。

第一段是 G248 國道的旅程，哈弗H9 L2級的智能駕駛輔助系統(tǒng)派上了大用場，這一系統(tǒng)中，有為市區(qū)、長途高速所配備的自適應(yīng)巡航以及車道居中保持功能，能夠?qū)崿F(xiàn)自動跟車與穩(wěn)定行駛，車主只需要車內(nèi)遙望雪山，剩下的交給哈弗H9便可以了，這樣的駕乘體驗是不是相當心曠神怡。

而在塔公草原馳騁時，面對各類坎坷路況，配備低速越野巡航功能的哈弗H9，不僅可以在惡劣路況下保持設(shè)定速度巡航，當車輛陷入草原泥濘時，還可以開啟低速越野巡航功能，而哈弗H9的電控系統(tǒng)也會根據(jù)每個車輪的牽引力自動分配動力，讓車輛會慢慢“爬行”，從此無懼困局。

與此同時，哈弗H9不到30萬元的售價，卻有堪比豪車的駕乘品質(zhì)。聲紋面部識別、高品質(zhì)音響等更豐富、更人性化的豪華配置，讓哈弗H9直接成為物超所值的存在。不僅如此，哈弗H9-2022款搭載的騰訊TAI3.0生態(tài)系統(tǒng)，支持車載微信與手機微信同步在線，輕按多功能方向盤的“微信”按鈕，即可用語音收發(fā)新消息，遠行千里也宛如近在咫尺，再多牽掛也能及時回應(yīng)。除此之外，系統(tǒng)還內(nèi)置了星美食、喜馬拉雅、團油加油等20+騰訊小程序，吃喝玩樂一站滿足，讓人身處郊野也能享受科技的便捷。

在哈弗H9的陪伴下，任何越野路段都成為了純粹的精神之旅。一直以來，哈弗H9都堅持以純正的硬派血統(tǒng)與專業(yè)精神，引領(lǐng)無數(shù)越野玩家活出真我，勇于探索。這一次的川西之行，也再次生動詮釋了哈弗H9不只是專業(yè)越野SUV的符號，亦帶動了H9作為硬派越野圖騰的價值感與共鳴感升級，成為一種精神內(nèi)涵，賦予越野愛好者全新的越野生活方式。

免責聲明：市場有風(fēng)險，選擇需謹慎！此文僅供參考，不作買賣依據(jù)。

關(guān)鍵詞：