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據(jù)外媒報(bào)道，擁有起亞和勞恩斯品牌的韓國汽車制造商現(xiàn)代正在考慮擴(kuò)大其在北美的全電動汽車制造足跡，并可能在加拿大建立第二家制造工廠。

該消息人士援引現(xiàn)代汽車加拿大公司首席執(zhí)行官唐·羅馬諾的話說，該公司在北美地區(qū)的電動汽車計(jì)劃的“第二步”尚未確定，但“加拿大將成為談判的一部分，”羅馬諾表示。

據(jù)加拿大汽車新聞報(bào)道，已經(jīng)與加拿大官員進(jìn)行了一系列會談。

現(xiàn)代汽車公司已經(jīng)在喬治亞州建立了一個全新的電動汽車工廠，該工廠還將有一個毗鄰的電動汽車電池廠來支持生產(chǎn)，但這家韓國公司的目標(biāo)是在未來十年內(nèi)成倍增加其全電動汽車業(yè)務(wù)，因此它正在尋求進(jìn)一步擴(kuò)張。

為了促成這筆交易，加拿大創(chuàng)新、科學(xué)和工業(yè)部長弗朗索瓦-菲利普·香檳(franois - philippe Champagne)在今年5月訪問韓國期間會見了現(xiàn)代汽車的管理人員，隨后在其官方Twitter賬戶上承諾，將在電動汽車和關(guān)鍵礦產(chǎn)領(lǐng)域“繼續(xù)共同努力，擴(kuò)大合作”，但沒有透露細(xì)節(jié)。

AutoForecast Solutions全球汽車預(yù)測副總裁Sam Fiorani在接受《汽車新聞》采訪時表示:“加拿大正在推動電動汽車的未來。“利用電池工廠和技術(shù)，以及在那里提供研發(fā)、組裝工作和供應(yīng)商零部件的優(yōu)秀人才，是很有意義的。”

目前，現(xiàn)代汽車是加拿大銷量最高的汽車制造商，在加拿大沒有大規(guī)模的生產(chǎn)足跡，2022年銷售了186566輛汽車。

如果現(xiàn)代汽車在加拿大設(shè)立第二家北美電動汽車工廠，這將是現(xiàn)代汽車第二次在加拿大設(shè)立工廠。早在1989年，該集團(tuán)斥資約4億美元在該地區(qū)建立了第一家裝配廠，但當(dāng)時新索納塔的銷量下降，因此該工廠于1993年暫停生產(chǎn)，并于1995年關(guān)閉。

現(xiàn)代汽車公司也在阿拉巴馬州經(jīng)營一家汽車工廠，生產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)汽車。

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