以后，廈門企業從事跨境航空貨運業務，可以得到更大力度的扶持。日前，為落實廈門市委、市政府關于進一步提高國際航空貨運能力、優化航空貨運扶持政策的要求，貫徹落實建設高質量發展引領示范區戰略，《廈門市進一步加快跨境航空貨運高質量發展的若干措施》出爐，自2022年7月1日起施行，有效期至2025年12月31日。

措施中強調，航班補貼采用“里程補貼+貨量補貼”方式，采用“多飛(航程)多得、多拉(貨量)多得”的國內主流補貼方案。

根據主要商貿物流往來的國家和地區，按照航線的相對近點和相對遠點，亞洲選取航程集中在2500至6500公里的東南亞和東北亞航線;洲際選取航程集中在7500至11500公里的大洋洲、歐洲和北美洲航線，按照航程、載量和班次測算。

按照國內機場通常采取的補貼標準執行，為提升貨郵吞吐量，兼顧吸引全貨機非定期航班和“客改貨”航班來廈開行航班，采取“一口價”，不再根據航程細分補貼金額。

據了解，措施的政策內容主要考慮設置更大補貼力度、設置更具體操作性條款等八個方面，其中補貼力度方面，將洲際航線的補貼上限從8400萬元提升到11000萬元、亞洲航線的補貼上限從2100萬元提升到5000萬元，鼓勵企業加密航班，提升航線的穩定度，提供更多運力、更多艙位，進一步提升貨郵吞吐量。

值得注意的是，措施增加了金磚國家等廈門市政府認定為重點開航國家的全貨機定期航線補貼條款，在航線補貼基礎上額外給予航線補貼標準5%的補貼。

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