云南、山西、陜西等地，部分瀑布、湖泊、雪山等自然景區(qū)，被筑起圍墻遮擋起來，并且設點收費。這不是近期才有的現(xiàn)象，而且近年來有愈演愈烈的趨勢，引發(fā)了廣大網(wǎng)友的關注。

筑墻設卡，有沒有依法依規(guī)審批和建設？對此，筆者暫且保留疑問。更令人擔憂的，是自然景區(qū)靠這種粗暴而短視的行為，試圖在門票上創(chuàng)收，必然挫傷慕名前來游客的積極性，在信息發(fā)達和傳播快速的今天，景區(qū)口碑可能會直線下降，引發(fā)瘁不及防的輿情與惡性連鎖的社會經(jīng)濟反應。

好在多地政府作出科學論證和及時部署，梅里雪山、金沙江拐彎圍墻已被處理，近日對壺口瀑布圍墻也進行了拆除。對網(wǎng)友們積極回應的同時，地方政府和具體景區(qū)管委會，是時候告別門票經(jīng)濟，著眼于旅游業(yè)的生態(tài)體系建設和長遠發(fā)展了。過于依賴門票經(jīng)濟，會妨礙旅游產(chǎn)業(yè)的健康長遠發(fā)展。景區(qū)免門票后，看起來少了一筆眼前的收入，實際上卻可吸引更多游客，游客圍繞“食、住、行、游、購、娛”來消費，無疑會給當?shù)貛砀嗦糜问杖搿?/p>

(資料圖片僅供參考)

免門票政策帶動下，2022年國慶長假期間武夷山市累計接待游客萬人次，同比增長%；累計實現(xiàn)旅游收入億元，同比增長%。免門票兩個月，華山景區(qū)接待游客萬人次，占2022年前七個月游客接待量的83%；旅游直接收入約億元，占當年前七個月景區(qū)旅游直接收入的85%。

早在2002年，杭州環(huán)西湖景區(qū)取消門票，就帶動了當?shù)氐谌a(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，杭州旅游收入大幅增長。報道顯示，西湖景區(qū)每年門票收入損失了3000萬元，每年免費開放維護成本增加了3000萬元，但旅游總收入僅十年就增長了4倍，免費成為西湖最亮麗的名片。桂林景區(qū)包括象鼻山，也通過免票贏得了多方贊許和良性效應。

然而，除了門票，仍然有相當數(shù)量的景區(qū)，在各個環(huán)節(jié)進行所謂的收費創(chuàng)收，精于算計游客。比如在距離景區(qū)出入口較遠的地方，修建游客集散中心或停車場，拒絕游客自駕進入，讓游客購買門票后，再花錢乘坐擺渡車、觀光車前往景區(qū)內部，這樣的做法屢見不鮮。

近日，“樂山大佛景區(qū)觀光游覽車和攤點30年經(jīng)營權整體轉讓”的話題在各大媒體和社交平臺再次被報道和討論。盡管此事是樂山大佛景區(qū)管委會于2021年依法依規(guī)、按程序實施公開出讓景區(qū)觀光游覽車和攤點經(jīng)營權項目，最終成交作價17億元。而題外最被大家關注的，其實是觀光游覽車。該景區(qū)觀光車票單程20元，往返30元，并且在景區(qū)購票頁面上還有“景區(qū)步行往返全程約12公里（含佛教棧道、東方佛都和烏尤寺），建議選擇乘坐觀光車游玩”的字樣。

但實際上，樂山大佛（佛腳棧道）、東方佛都、烏尤寺是景區(qū)三個不同方向的游覽路線，并且佛腳棧道一邊靠江另一邊靠山體，觀光車根本無法前往。和很多景區(qū)的通病一樣，樂山大佛景區(qū)也把集散中心和停車場修建到離景區(qū)實際的出入口很遠處，然后費盡心思用所謂的12公里“嚇唬”中外游客，企圖賣出更多車票。

與其把心思花在用觀光車、擺渡車圈錢上，還不如看清弄懂游客的真正需求，提供人性化的服務。鉆研、探索手工、攀巖、演藝、文創(chuàng)產(chǎn)品等多種二次旅游消費產(chǎn)品形式，在含金量更高、游客更感興趣的項目上創(chuàng)收，不是更香嗎？

我國旅游資源非常豐富，旅游業(yè)是第三產(chǎn)業(yè)中的龍頭產(chǎn)業(yè)，但是旅游業(yè)發(fā)展水平和服務質量地區(qū)差異還是很大。讓自然回歸自然，對違背法律法規(guī)和基本常識的現(xiàn)象堅決取締，同時在旅游業(yè)中遵循人性，才能吸聚更多人氣，積累口碑，真正實現(xiàn)國家旅游業(yè)的高水平與長遠發(fā)展。

（文章來源：每日經(jīng)濟新聞）

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