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昨天的走勢依然沒有超出我的預(yù)期，目前市場的格局是汽車產(chǎn)業(yè)鏈越走越強(qiáng)，AI越走越弱。建議大家跟隨市場，加倉汽車產(chǎn)業(yè)鏈，壓減AI相關(guān)。不過汽車產(chǎn)業(yè)鏈龐大，內(nèi)部細(xì)分也在輪動，注意節(jié)奏。

建議是盡量聚焦核心標(biāo)的和細(xì)分方向龍頭，手法上低吸優(yōu)于追高；例如廣東鴻圖、德賽西威等。汽車大方向的核心是塞力斯，華為汽車+無人駕駛。細(xì)分方向，無人駕駛的龍頭浙江世寶，該股預(yù)期今天一字。另外，關(guān)注襄陽軸承是否有資金來做反包。

除了關(guān)注題材，也要關(guān)注市場整體的風(fēng)格。雖說汽車越走越強(qiáng)，但還不能完全斷定它就是接下來的主線。眼下，還處于群雄逐鹿的競爭階段。主線都不明確，短線資金更加不敢做連板高度，所以從中馬傳動開始，市場的高度整體向下，昨天襄陽軸承也斷板。

不過昨天市場情緒卻絲毫不差，因為強(qiáng)趨勢、尤其是20cm強(qiáng)趨勢，走得很好，比如說通力科技、昊志機(jī)電、優(yōu)德精密等。20cm趨勢很強(qiáng)，就會有資金想去做20cm首板套利，所以這是值得關(guān)注的方向，不僅僅是阿爾特和中汽股份，其它合適的個股都值得關(guān)注。

但是昨天是20cm強(qiáng)趨勢的情緒高點，體現(xiàn)在通力科技漲停、昊志機(jī)電和優(yōu)德精密尾盤沖板，今天還去接嗎？主觀上認(rèn)為不行。所以，從輪動的角度來說，昨天20cm強(qiáng)趨勢情緒到了高點，今天應(yīng)該看連板開辟高度。

那么浙江世寶應(yīng)該開辟高度，這是時間節(jié)點使然，汽車越走越強(qiáng)，應(yīng)當(dāng)有高度引領(lǐng)。而浙江世寶預(yù)期大單一字，那么就延伸出兩個思路：一個是襄陽軸承反包的套利思維，還有一個選項是中馬傳動；一個是連板高標(biāo)連續(xù)一字影響籌碼結(jié)構(gòu)，資金會做換手標(biāo)的卡位的預(yù)期，指的是圣龍股份。

當(dāng)然，還有小概率情況，資金要走20cm連板，日內(nèi)就倆選項，萬集科技和光智科技，盯著就行，目前亂花漸欲迷人眼，建議各位不要亂沖，等主線更明朗

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