文 | 華商韜略 600

(資料圖片)

2023年5月31日，“下周回國”賈躍亭終于正式宣布FF 91汽車開啟第一階段交付。“造車新勢力”理想汽車創始人李想還罕見地親自發微博站臺同行（賈躍亭）。

整整九年時間，究竟是誰一直在撐著被網友評為“巨騙”的賈躍亭造車？

2021年9月12日，賈躍亭、賈躍民兩兄弟所持1.41億元樂視網3股權的公開拍賣正式結束，其中，一位神秘用戶李振中以約2257萬元的價格拍得1200萬股。

這位神秘用戶并不是第一次參與樂視網3的股票拍賣，2021年5月他也曾成功拍下賈躍民在樂視網的265.77萬股股票。

可惜在這兩次拍賣里他只為網友留下了本名“李振中”，從未有相關公開資料，引得網友十分好奇。

李振中到底是何許人也？

作為65年生人的李振中曾先后在東莞雀巢、廣州美國華納制藥等公司工作過，是一位華人企業家。

2003年，他正式創業，選擇在廣州做金屬材料方面的國際貿易，由于能力出眾，第一筆生意便成功為國內一家大企業引進了鋼鐵訂單，賺得150萬元。如今李振中主做文化教育并經營運動俱樂部，還是個收藏家。

如今幾乎大多數人都了解樂視發展以來的弊端，作為很久之前就已經同賈躍亭相識的李振中不會不明白。

因此李振中拍下樂視股權絕不是想靠樂視賺錢。恐怕投資高手李振中看好的或許并不是樂視，而是賈躍亭為夢想窒息的法拉第未來汽車。

在媒體口中，李振中早就“在賈躍亭的朋友圈中”了，必定曾關注到他手中法拉第未來近年的動向。

2017年法拉第未來的美國工廠還是一副人去樓空的景象，而就在李振中接盤樂視前的2021年7月21日法拉第未來在納斯達克正式掛牌上市。

李振中賭的就是這張底牌。

賈躍亭破產重組后將持有的法拉第未來股權和收益權轉入了債權人信托。簡單來說，債權人李振中將是法拉第未來的股東，和它未來長線發展將產出的利益緊密相連。

看來，李振中從前在沃頓商學院、哈佛大學商學院讀過的MBA和財富管理課程確實為他帶來了不少益處。

與其只看到樂視網曾經的起伏而猶豫不決，李振中選擇了押注，既能拿到樂視網股權，也能博得一線“額外”收益。

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