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2022年全國鐵路貨運總發送量完成49．84億噸，比上年增長4．4％。此次鐵路貨運能力再提高，貨運“分數”再迎新提升的背后，是鐵路部門做好物流保通保暢工作的部署要求，高效統籌貨物運輸，為經濟社會平穩健康發展、為加快建設交通強國提供強有力的運輸支撐。

全國鐵路“一張網”、集中統一調度指揮、鐵路調圖科學靈活、新線建設步履不停……這些都為鐵路貨運實現增量打好基礎，從而更好地推動鐵路貨運量穩增長，交出更加亮眼的貨運“成績單”，不斷實現貨運量的突破，更好地以基礎設施建設、鐵路推進公鐵聯運全程物流服務，進一步完善轉運設施，提升設備銜接配套水平，有效減少貨物裝卸、轉運次數，實力帶動貨運“提分”。

中歐班列日夜兼程保持穩定運營，韌性和優勢日益凸顯。尤其今年以來，隨著經濟恢復向好，多條中歐班列線路業績創下新高，運輸能力與效率持續增強，國內國際雙循環更加暢通，為穩增長注入強大動力。為進一步激活地區經濟發展潛力，助力中歐班列加速發展，“點對點”對接企業需求做好服務，確保企業能夠及時通關查驗并準點發運。開通出口貨物“綠色通道”，一對一指導企業高效合規申報，提供“一企一策”等服務，讓更多貨物運輸順利、快速。

突出鐵路在大宗貨物運輸中的主導地位，大力提升鐵路運輸能力，大幅提高重載鐵路綜合利用效率，加快敞頂箱運輸發展，推進煤炭、礦石等大宗物資“公轉鐵”“散改集”。推進公鐵聯運全程物流服務，進一步完善轉運設施，提升設備銜接配套水平，有效減少貨物裝卸、轉運次數，把綠色作為高質量發展底色，把生態環境保護放在更加突出的位置，積極轉變發展方式，向綠色要發展、向綠色要未來。

鐵路部門堅持強擔當、抓增量、促發展、提效率，實現貨運能力的不斷提升、貨運服務的品質升級，讓“成績單”更加出色、更加亮眼，也為建設交通強國、筑實貨運保障、滿足經濟社會發展和民生需求貢獻“鐵力量”。（師銘遙）

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