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力高(山東)新能源技術(shù)股份有限公司6月26日遞交首次公開發(fā)行股票并在創(chuàng)業(yè)板上市招股說明書（申報(bào)稿）。公司擬沖刺創(chuàng)業(yè)板IPO上市，本次擬公開發(fā)行不超過1377.5萬股，占發(fā)行后總股本的比例不低于25%。公司預(yù)計(jì)使用募集資金約7.35億元，其中2.58億元將用于新能源汽車電池控制系統(tǒng)研發(fā)及智能制造中心項(xiàng)目；2.77億元將用于技術(shù)研發(fā)中心升級項(xiàng)目；2億元將用于補(bǔ)充流動資金項(xiàng)目。

公司是一家專注于新能源汽車電子和儲能的國家級高新技術(shù)企業(yè)，是集產(chǎn)品自主研發(fā)、生產(chǎn)和銷售為一體的國內(nèi)知名新能源產(chǎn)品供應(yīng)商，形成了以新能源汽車用動力電池BMS產(chǎn)品為主、儲能和其他汽車電子產(chǎn)品為輔的產(chǎn)品體系，是國內(nèi)最大的第三方BMS提供商。2020年、2021年及2022年公司分別實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入7677.86萬元、2億元、5.59億元；分別實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤-2967.61萬元、1527.18萬元、9048.13萬元。

芯片等半導(dǎo)體材料是公司BMS產(chǎn)品的重要原材料，公司主要向境外先進(jìn)廠商采購，形成了以國際先進(jìn)品牌為主、國內(nèi)品牌為輔的供應(yīng)格局，境外先進(jìn)廠商具有較高的技術(shù)水平和終端客戶認(rèn)可度，占據(jù)了全球大部分市場份額，包括ADI、TI、英飛凌、恩智浦等。2020年以來全球芯片等半導(dǎo)體材料供應(yīng)持續(xù)緊張，價(jià)格上漲較多，對下游應(yīng)用領(lǐng)域產(chǎn)生了不利影響。鑒于目前國際形勢復(fù)雜多變，若國際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)形勢出現(xiàn)極端變化，相關(guān)國際供應(yīng)商所在國家的貿(mào)易政策發(fā)生重大不利變化，或供應(yīng)商自身出現(xiàn)經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)等情況，將可能對公司芯片等重要原材料的進(jìn)口產(chǎn)生不利影響，包括采購周期拉長、價(jià)格劇烈波動甚至采購中斷等。綜上，公司存在芯片等半導(dǎo)體材料依靠進(jìn)口的風(fēng)險(xiǎn)，可能會對公司生產(chǎn)經(jīng)營造成不利影響。

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