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近段時(shí)間，蔚來(lái)新疆賽里木湖充電樁，被其它品牌和插混車(chē)搶占，致使蔚來(lái)車(chē)主不滿(mǎn)一事，引起網(wǎng)友熱議。對(duì)此，蔚來(lái)方面將每日12.00-14.00、16.00-18.00，設(shè)置成了蔚來(lái)專(zhuān)屬時(shí)段，其它時(shí)間對(duì)外開(kāi)放。

而對(duì)于插混車(chē)占用熱門(mén)充電樁充電一事，蔚來(lái)副總裁“Mr-沈斐”表示，他已經(jīng)讓團(tuán)隊(duì)快速研究了，對(duì)于這類(lèi)保障性質(zhì)的、且異常忙碌的充電場(chǎng)站，把燒油的車(chē)禁掉，似乎是合理的。如果技術(shù)上可行，會(huì)馬上采取措施，優(yōu)先保障純電車(chē)輛。

但目前來(lái)看，蔚來(lái)此次設(shè)置的限制措施，并不能很好的保障蔚來(lái)車(chē)主的充電體驗(yàn)，有車(chē)主吐槽起了“蔚來(lái)的格局”。

該車(chē)主在蔚來(lái)APP內(nèi)，反饋了絲綢之路自駕路上遇到的問(wèn)題，希望能改善蔚來(lái)自己車(chē)主的補(bǔ)能體驗(yàn)。

賽里木湖，基本上所有品牌都想在這個(gè)樁充，能理解，但能不能禁了油車(chē)，這么緊張的資源純電要充都能理解，但混動(dòng)增程能加油，還要硬占著唯一的資源在那充，而且最新的政策就算其他品牌用戶(hù)在15: 59分開(kāi)始充也一樣能充到，充完才能輪到蔚來(lái)自己用戶(hù)去充，所謂專(zhuān)屬時(shí)段形同虛設(shè)。

出新疆從若羌充滿(mǎn)來(lái)到茫崖，一路上坡沒(méi)補(bǔ)能點(diǎn)，開(kāi)到茫崖蔚來(lái)超充樁，發(fā)現(xiàn)只有一部比亞迪宋混動(dòng)在充，正準(zhǔn)備去另外一根閑置樁充，被一部零跑從后急加速硬擠進(jìn)來(lái)，然后副駕下車(chē)搶樁，下車(chē)?yán)碚搶?duì)方說(shuō)是他先到的，他也是付錢(qián)充電，就是沒(méi)素質(zhì)又怎么樣？

強(qiáng)忍著怒火和調(diào)度中心溝通停對(duì)方的電，回復(fù)說(shuō)這是對(duì)方個(gè)人素質(zhì)問(wèn)題，蔚來(lái)也沒(méi)辦法，后來(lái)在蔚來(lái)Flower幫助協(xié)調(diào)下終于答應(yīng)停電，但技術(shù)又不支持只能等對(duì)方充滿(mǎn)了再下線。后溝通無(wú)果對(duì)方直接在充電樁前玩起了過(guò)家家，一邊吃瓜一邊看你蔚來(lái)車(chē)主的笑話(huà)。

車(chē)主吐槽，第一次開(kāi)純電車(chē)來(lái)新疆長(zhǎng)途自駕，還要忍受各種充電亂象，體驗(yàn)差到新8訂單都想退了。

人的素質(zhì)有差異我能理解，氣的是蔚來(lái)自己，為了所謂的格局，沒(méi)照顧到自己車(chē)主用戶(hù)的感受，真希望蔚來(lái)能聽(tīng)聽(tīng)用戶(hù)的心聲，盡快上線偏遠(yuǎn)地方的充電預(yù)約功能，避免車(chē)主用戶(hù)響應(yīng)power journey絲綢之路的號(hào)召開(kāi)過(guò)去后被各種亂象惡心。

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