理想汽車銷售均價33萬元，特斯拉和比亞迪打價格戰(zhàn)?

2月銷量新勢力品牌銷量數(shù)據(jù)顯示，憑借著L8、L7的交付增加，理想汽車拿下了新勢力品牌銷冠稱號，2月份共交付車輛16620輛，領(lǐng)先蔚來、哪吒。

不過，理想汽車和哪吒、零跑等車企走性價比路線，以價格換銷量不同，理想汽車無論是品牌定位還是車輛售價，都達到了貨真價實的豪華車水平。

前幾日，理想汽車發(fā)布的2022年財報顯示，全年交付13.32萬輛，同比增長47.2%。而按照全年汽車銷售收入441.1 億元計算，理想汽車的車輛銷售均價達到33萬元，幾乎高于除蔚來之外的所有國產(chǎn)品牌。

不過，對于車輛的售價，理想汽車創(chuàng)始人李想也有自己看法，日前其在接受媒體采訪時表示：

“車不是賣越貴越好，也不是越便宜越好，找到合適的價位段很重要。如果理想把中大型SUV賣到二十多萬，可能也賣不出去，用戶會覺得是不是偷工減料了，這是消費者的心理和共識。”

而對于友商降價的行為，頭部兩個企業(yè)特斯拉和比亞迪都在打價格戰(zhàn)，李想認為降價不一定能提升自家銷量，但能打擊對手;并且，特斯拉和比亞迪一直在把價格放在合理的價格段，不過分便宜，也不過分貴。

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